车险市场竞争加剧，保监会开启2017 年车险市场现场检查。
新一轮商车费改一经推行，有关手续费将大幅上扬的担忧就充斥市场。事实上，手续费确实上扬了。据车险专业人士介绍，纵观过往，手续费率达到40%以上，已经是极限，而此番市场化改革，手续费率达到40%以上已经司空见惯，甚至有险企的手续费率达到了50%以上。
为抑制车险市场过度竞争，保监会早于2016年5月底就开始推行“阈值监管”，明令险企分支机构综合成本率不能超过费改前三年试点地区车险综合成本率的平均值，否则就将被叫停相应地区的业务。
此方案一出，对于遏制一些公司的过度竞争行为确实起到了一定的震慑作用，但同时也引来一些质疑，之前在市场上表现良好的保险公司，其阈值也会较低，市场竞争激烈的情况下，这类型公司综合成本率更容易超过阈值。相反，之前经营状况不佳、本来综合成本率就较高的险企，却有着更大成本空间，这有可能会造成市场的“劣币驱逐良币”。
2017年的车险市场现场检查与处罚或许能在一定程度上避免这一情况的发生。近日，保监会下发了《2017年车险市场现场检查工作方案》（以下简称“《方案》”），在确定检查对象环节，不但考虑了综合费用率以及综合成本率上涨的情况，还加入了原保险保费增速以及市场份额的因素，以综合考量险企市场竞争行为对于行业的影响，喜欢打价格战、拼规模、抢份额的财产险分支机构需要注意了。
监管拟定车险评分办法
评分越高，受检查可能性越高
现场检查是监管部门深入了解市场情况、整顿市场秩序的有效手段之一，也是监管部门在监管过程中，运用的较多的手段之一。商车费改之后，车险市场狼烟再起，2017年现场检查就此拉开帷幕。
